舍弗勒集团监事会还决议，拟将首席技能官（CTO）功能与首席运营官（COO）功能兼并，以精简办理董事会规划、提高运营功率。
这场欧洲电池梦与我国制作主导地位的磕碰，本质上是工业生态与商场规律的比赛。
Stellantis 2025年下半年净亏本201亿欧元（约合237亿美元），经营亏本14亿欧元，这也代表着Stellantis自2021年建立以来初次全年堕入亏本。
自4月1日起，维托·帕拉迪诺（Vito Paladino）将出任奥迪美国公司总裁兼奥迪北美区负责人。
兰博基尼CEO泄漏，原因是该公司方针商场对纯电动车的“承受度曲线趋于陡峭”，乃至近乎为零。
日产表明，此举系根据对当时商场趋势、用户偏好及“不断演化的电动车格式”的归纳评价成果。
据测算，以电动公交车代替平等规划柴油公交车后，每年可削减约5,900万吨二氧化碳排放。
印尼电动车进口关税豁免方针到期，我国车企调价承压，日系车企乘机反扑，我国车企凭仗纯电范畴优势自动破局，据守印尼商场。
SkyDrive计划到2028年完成商业化运营，并估计2030年票价有望降至一般出租车两倍。
