雁展路与丈八东路双向实现“直来直去”,通行效率得到提升。 (首席记者 李明 摄)
“以前,我要从丈八东路到雁展路,必须向南绕个大圈,现在这两条路互通了,特别方便。”家住丈八东路曲江八水小区的陈先生说道。1月23日,记者驾车由雁展路向西通行,轻松穿越西安城市“中轴线”,抵达丈八东路。曾经占地面积较大的电视塔盘道“开口”后,雁展路与丈八东路双向实现“直来直去”,通行效率得到提升的同时,也将减轻长安南路的交通压力。
赶在春节前夕,西安地铁8号(环)线电视塔站微改造工程的关键环节——丈八东路与雁展路连通工程正式通车放行,周边区域车辆、人员通行效率得到大幅提升。
10时许,记者在电视塔地铁站外看到,这条连接曲江新区与高新区的新通道十分宽阔,长度150余米,为双向八车道,两侧的非机动车道也较宽,路口均设有导流岛,人车分离、秩序井然。
“这是我们微改造的关键工程,解决了长期以来制约长安南路通行能力的瓶颈,满足了周边群众和非机动车辆有序过街的需求。”市轨道交通集团8号(环)线项目管理中心业主代表张涛介绍说,由于电视塔盘道的影响,东西向无法直接通行,人们只能绕行过街。为了让城市“中轴线”的交通“活”起来,市轨道交通集团在地铁8号(环)线建设过程中,针对提升电视塔盘道北口通行效率,提前锚定通车和道路连通双重目标,并联合多部门深入研究,定制了丈八东路与雁展路连通方案。
市轨道交通集团精心组织施工,进行道路断面微调整,连通丈八东路与雁展路,加宽丈八东路和雁展路两处交叉口的进出口道,设置实体导流岛及右转专用车道。除了打通丈八东路和雁展路之间的通道外,此次施工还向东西两侧延伸了约300米,对公交站台进行港湾式改造。同时,在丈八东路交叉口设置专用掉头车道,连通段设置双向左转车道,有效提升电视塔商圈交通通行条件。
记者留意到,电视塔地铁口外还新添了多处自行车停放区。据介绍,为提升地铁站点周边交通衔接顺畅度,改善交通接驳环境和出行品质,此次施工调整并改造电视塔站E2出入口外的丈八路与长安路公交站点,缩短了接驳距离,并在A1、A2和E2出入口外设置432个公共自行车租赁点、203个非机动车停车位、3个社会停车泊位,不断的提高地铁空间与公共交通设施一体化融合。
由于新道路刚刚放行,部分车辆行驶到此处,还不知道怎么样走,现场执勤交警立即予以指引通行。“通行首日,大家还不熟悉规则,我们从始至终有警力现场引导,发现走错的会及时纠正。”执勤交警表示,此处的非机动车道较宽,有5.5米,个别驾驶员会把非机动车道当机动车道,因此在两侧都设置了防撞桶,也提醒途经此处的驾驶员们注意仔细观察地面的分道标志和标线。
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